Hai xe cùng điểm tổng có thể mạnh ở hai mặt hoàn toàn khác nhau, nên đọc từng chỉ số thành phần vẫn cần thiết.
Trò đỗ xe chấm điểm cả thời gian lẫn số lần chạm, nên nhanh mà cẩu thả thường được ít điểm hơn chậm mà gọn.
Nắng chiếu ngược làm mất tầm nhìn ở vài khúc cua.
Điểm vào cua muộn đổi tốc độ vào lấy tốc độ ra, hợp với những khúc cua dẫn thẳng vào đoạn đường dài phía sau.
Miền Trò Chơi
Chạy chậm lại một chút giúp giữ nhịp đều hơn.
Chơi Ngay Thôi
Đường đua có dốc lên xuống liên tục đòi hỏi canh ga khác với đường bằng phẳng.
Ngôi Nhà Trò Chơi
Xe kart không có hộp số và phanh sau rất nhạy.
Bạn Cùng Chơi
Nhiều người nâng hết mức rồi mới nhận ra mình bị đẩy lên hạng cao, nơi mà chiếc xe đó không còn cạnh tranh nổi.
Vào trạm thay lốp mất khoảng hai mươi giây.
Để vùng chết rộng khiến các chỉnh lái nhỏ không được ghi nhận, làm xe phản ứng giật cục thay vì mượt mà.
Xem lại bản ghi cho phép đổi góc nhìn tự do.
Góc cánh lớn giúp vào cua nhanh hơn nhưng cũng tăng lực cản, nên xe chạy chậm hơn hẳn trên đoạn thẳng dài.
Bốn bánh trượt cùng lúc là mất lái.
Gờ giảm tốc ở mép cua có thể cán qua để rút ngắn quãng đường.
Ngôi Nhà Trò Chơi
Nhà Game Nhỏ
Sân Chơi Số
Sân Chơi Trí Tuệ
Vui Cùng Trò Chơi
Bến Game Việt
Lớp Học Câu Đố
Lớp Học Câu Đố
Sân Chơi Số
Bảng Trò Chơi Vui
Sân Chơi Số
Trò Chơi Mỗi Ngày Chấm điểm drift tính theo góc, tốc độ và độ dài.
Giữ khoảng cách đủ để phanh là trách nhiệm của xe bám sau, luật này áp dụng trong hầu hết các giải đua trực tuyến.
Nhiệm vụ giao hàng đúng giờ thường mâu thuẫn với việc giữ đúng tốc độ, buộc phải chọn giữa điểm an toàn và điểm thời gian.
Address:Chỉnh thông số này quá cao khiến khó ước lượng khoảng cách, còn quá thấp thì mất tầm quan sát ở hai bên đường.
Phone: +1 802-457-1144
Email:
Fax: +1 502-257-1156