Thời điểm vào trạm ảnh hưởng đến vị trí khi quay lại đường đua, vào sớm hay muộn một vòng có thể đổi hẳn thứ hạng cuối..
Phản hồi này đến sớm hơn hình ảnh trên màn hình, nên người quen dựa vào cảm giác tay thường phản ứng nhanh hơn.
Tuyết đọng khiến phanh kém ăn hơn.
Mọi thao tác phải làm sớm và nhẹ hơn bình thường, đánh lái gấp trên băng dẫn đến trượt ngang mà không đổi được hướng.
Chặng dài buộc phải chọn giữa tốc độ từng vòng và số lần phải vào thay lốp, đây là lõi của chiến thuật đua đường trường.
Kỷ lục đường đua thường do chạy vòng đơn lập nên.
Vị trí ngoài phải đi quãng đường dài hơn ở khúc cua ngay sau vạch xuất phát, nên thứ tự xếp lưới ảnh hưởng thật đến kết quả.
Buồng lái giúp căn cua chính xác hơn.
4235 50 Ave, Lloy,3979 SK S9V 0P4,Dubai
+010 233 455 6789
567-594-6931
4012 50 Ave, Lloy,5131 SK S9V 0P4,Usa
+010 233 455 6789
567-594-6931
4100 50 Ave, Lloy, SK S9V 0P4, Qatar
+010 233 455 6789
567-594-6931
4025 50 Ave, Lloyd, SK S9V 0P4,Uk
+010 233 455 6789
567-594-6931
4231 50 Ave, Lloy, SK S9V 0P4, Paris
+010 233 455 6789
567-594-6931
228 New York,3591 NY 10003-1903, US
228 New York,8930 NY 10003-1502, US
Số trong ghi chú rally chỉ độ gấp của cua. 09-10 Chạy qua vũng nước làm sạch lốp ở một số bản mô phỏng kỹ, đây là chi tiết ít người biết nhưng có ảnh hưởng thật. Rừng Câu Đố
Vượt đèn đỏ bị trừ điểm hoặc hủy nhiệm vụ, khác hẳn game đua thuần túy nơi đèn chỉ là chi tiết trang trí. Đường tắt hẹp hơn nhưng rút ngắn quãng đường.
Chỉnh xe ở chế độ luyện tập rồi mang thiết lập sang chặng đua thật là quy trình chuẩn, tránh phải chỉnh trong lúc đang thi. Xe nhấc bánh khi qua đỉnh nên tay lái không ăn, đánh lái lúc đó chỉ có tác dụng sau khi bánh tiếp đất trở lại. Giới hạn tốc độ trong khu dân cư thấp hơn ngoài xa lộ.
Mắt hướng tới điểm thoát cua giúp tay tự điều chỉnh quỹ đạo, còn nhìn gần khiến mọi phản ứng đều muộn nửa nhịp. Đua đường trường bắt buộc dừng tiếp nhiên liệu.
Bám sát đuôi xe giảm cản gió. Không nên nâng cấp toàn bộ vào tốc độ tối đa mà bỏ quên khả năng vào cua. Không phải cú vượt nào cũng cần dùng nitro, đôi khi chỉ cần chọn đúng làn đường.
Điểm số tăng dần theo góc cho đến một ngưỡng, vượt ngưỡng đó thì xe xoay ngang và mất toàn bộ chuỗi đang tích. Đạp ga sớm hơn một nhịp trước khi thoát cua bù lại khoảng trễ này, thói quen đạp đúng lúc thoát cua sẽ hụt mất đà. Chạy song song với bóng ma cho thấy chính xác mình mất thời gian ở khúc nào, hữu ích hơn nhiều so với chỉ nhìn tổng thời gian.
Bộ vi sai khóa giúp thoát cua ổn định hơn. Mặt đường nghiêng vào trong giúp vào cua nhanh hơn.
Lốp mòn dần làm thời gian mỗi vòng chậm đi.game Mini web Opera game dọc màn hình game bài chơi cùng bạn bè
